高速料金が高い2007/03/06 01:24

 今日は移動日である。山小屋から川越まで、佐久平インターから高速道に入り関越自動車道川越インターで降りる。料金3400円。所要時間、山小屋から川越の自宅までスムーズにいけば2時間半。途中休憩など入れると3時間かかる。今日は、3時20分に出て、6時半頃についた。途中休憩や寄り道もあったので3時間弱というところか。まあまあである。

 高速道路の料金がけっこう高い。往復6800円になる。月3回往復すると2万円を越える。何とか安くしようといろいろ工夫している。ETC割引もその一つだ。例えば、深夜0時を超えて入るか出るかで料金がかなり割引になる。時々これを使う。ただ疲れるのでめったに使わない。それから通勤時間帯割引がある。朝9時までと、夕4時以降3時間、郊外区間百キロ以内なら半額割引である。例えば、朝か夕方東松山から乗って軽井沢で降りると半額になる。だが、急いでいるときはやっぱりこれは使えない。

 後は、下の道を走ってなるべく高速を使わない方法。一番安いのは、東松山から乗って下仁田で降りる。これだと片道2千円を切る。かなり安い。時間的にも40分ほど余計にかかる程度だ。時々使うが、やはり、時間がないときは使わない。

 結局、安くあげるには時間がかかるということ。それなりに暇と余裕がなきゃできないのだ。一番安いのは下の道だけを通って行くことだが、一日かかってしまうだろう。でも、私が若いときは、そうやって車で信州に行ったものだ。いったん高速ができるとそれが出来ない。便利さやスピード化というものには逆らえないのだ。

 6月には圏央道が中央高速とつながる。川越から圏央道を通って中央高速に入り、諏訪南インターで降りて、そこから山小屋まで30分。ほとんど高速で行けることになる。ただし、料金は片道4千円を超えてしまうだろう。いつか小沢一郎が、公約で高速道路料金をタダにすると言っていた。こんどの選挙で言ってくれたら絶対に投票する。

 ガソリン代も馬鹿にならない。川越では今1リッター123円ほど。セルフで安いところは121円。長野は、129円、セルフで安くても125円。だから、川越で満タンにして、向こうでは最小限度しか入れない。川越から山小屋まで200キロちょっと。往復500キロとして、50リッター消費する計算だ。それだけで、6千円。3往復して、しかも、それ以外に車を使うとすればガソリン代も3万近くはかかる計算になる。

 私はまだ働いているからいいが、定年後年金で別荘に通っている人たちは大変だ。でも、そういう人たちは時間があるから下の道を通って来たり深夜割引で来る。そこまでして山小屋を持つのはそれだけの理由があるからだが、できれば、向こうに住んで、東京に時々来る、というのが私の理想である。そう上手くいかないことは承知しているが。

     誰の咎手向け祓われ流し雛